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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

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Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.



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La marque Westcott, Etats-Unis 1910 - 1925


La marque de voitures automobile Américaine Westcott fut fondée en 1910 à Richmond en Amérique la Westcott M. C. Co., et cessa son activité de construction de véhicules automobiles à moteur en 1925.


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La Westcott Motor Co vendit une voiture composite, de très bonne réputation, pendant peu de temps. Les Westcott possédaient exclusivement des moteurs Continental à 6 cylindres et plusieurs milliers d'exemplaires furent réalisés au cours des années de fabrication; cependant, la vente de 1850 exemplaires pendant l'année 1920 indique que ce n'était pas des voitures très courantes.

Contrairement à beaucoup de voitures composites de l'époque, les Westcott ne se vendaient pas seulement autour de leur lieu de fabrication et le soin avec lequel elles étaient faites obligeait à les Vendre assez cher. Il existait une gamme très complète de carrosseries. Peu après 1920, Wescott concentra ses activités sur deux modèles de 3,9 et 6 litres, mais sa réputation reposait surtout sur la plus grosse.

La firme essaya ensuite, mais sans succès, de rester active sur un marché dominé par de plus grosses sociétés en utilisant, pour ses modèles de 1925, les freins sur les quatre roues et les pneus ballon, mais elle ne put subsister au-delà de cette année.

Source : Encyclopédie des voitures, Edita.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Westcott ", Etats-Unis 1910 - 1925.

1896 : la famille Westcott Deviendra la plus riche de Richmond (Indiana) après avoir créée son entreprise "Westcott Carriage Company" en cette année.
- 1899 : Burton J Westcott est le premier à circuler dans les rues de Richmond avec une voiture automobile, il s'agit d'une Winton.

En 1909 Burton J Westcott décide de créer une filiale pour fabriquer un buggy pour débuter.
- La Westcott Motor Co vendit une voiture composite, de très bonne réputation, pendant peu de temps.

1910 : Burton J Westcott change le moteur d'une voiture Winton pour un 4 cylindres et la carrosserie pour un torpédo.
- Et le nom de la société change pour "Westcott Motor Car Company".

1911 : une Westcott prend le départ du premier Indy 500 avec Harry Knight au volant.
- Alors qu'il était en tête, il s'est crashé volontairement pour éviter le pilote de la Case qui était devant lui, Harry est devenu le héros de la journée.

1913 : le "Sun Telegraph" indique que l'usine Westcott sort trois voitures neuves par jour.
- Cette année la gamme s'élargit avec le moteur 6 cylindres Continental qui deviendra la marque unique de moteurs trois ans plus tard.
- Contrairement à beaucoup de voitures composites de l'époque, les Westcott ne se vendaient pas seulement autour de leur lieu de fabrication et le soin avec lequel elles étaient faites obligeait à les Vendre assez cher.

1916 : la firme Westcott déménage pour Springfield (Ohio).
Les Westcott possédaient exclusivement des moteurs Continental à 6 cylindres et plusieurs milliers d'exemplaires furent réalisés au cours des années de fabrication.

Peu après 1920, Wescott concentra ses activités sur deux modèles de 3,9 et 6 litres, mais sa réputation reposait surtout sur la plus grosse.
- 1850 exemplaires vendu pendant l'année 1920

1921 : avec 1710 voitures Westcott produites, c'est la deuxieme meilleure année.

1924 : les freins sont désormais sur les 4 roues et les pneus sont à chambre à air sur les voitures Westcott.

1925 : La firme Westcott essaya, mais sans succès, de rester active sur un marché dominé par de plus grosses sociétés en utilisant, pour ses modèles de 1925, les freins sur les quatre roues et les pneus ballon, mais elle ne put subsister au-delà de cette année.
- Deux coups durs pour Westcott, une dette très importante et l'ingénieur en chef qui part chez Checker (à Kalamazo Indiana); de plus les voitures commandées en avril sont livrées en septembre et ce seront les dernières.

1926 : pour ne pas arranger les choses de la firme Westcott, Burton J Westcott meurt le 11 janvier à l'age de 57 ans, ce qui termine l'aventure Westcott.

Production de véhicules anciens de la marque Westcott, nombre d'exemplaires par année:
1909 = 103. 1910 = 255. 1911 = 410. 1912 = 710. 1913 = 825. 1914 = 913. 1915 = 1010. 1916 = 1210. 1917 = 1113. 1918 = 948. 1919 = 1020. 1920 = 1530. 1921 = 1710. 1922 = 1224. 1923 = 862. 1924 = 837. 1925 = 345.




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